新入荷再入荷

当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。 商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。 こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。 サイズ/タイプ：2way(1.5＆2way) ■適合車種 日産 スカイライン GT-R リア BNR32 RB26DETT 4WD MT 2600T 1989年08月～1993年01月 標準デフ:機械式 ※現車のサイドシャフトのフランジ数が30歯・リングギアボルト径13φであることをご確認ください。 ●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。 また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。 ※画像はイメージです。 ●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。 ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。車種により形状が異なりますのでご注意ください。 [画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので 商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。 商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。 商品説明 納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く) 低イニシャルトルクで作動するタイプRS 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％～70％(クスコ社比)低く抑えられます。 納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く) ●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。 また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。 ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。 ●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。