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走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 (※ご請求時期についてはご利用の各カード会社にお問い合わせください。 “既存の製品では物足りない、 もうワンランク上のサスペンションを”と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がりとなっています。 ※2 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 更に充実の保証制度として「プレミアム・アフターサービス制度」を実現。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。」 そんなショックアブソーバーを理想として開発されています。 ※上のいずれかのクレジットカードでお支払いになると、お客様のクレジットカード番号はご注文先ストアを経由せず、カード会社に安全に送信されるため安心です。 従って車高調整幅も変化します。各車種、３種類のバネレートを設定している為（一部の車種は除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。 ご注文前のご確認 お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。) PayPay残高払いができます。 株式会社オートクラフト 〒528-0054 滋賀県甲賀市水口町酒人1020-1 定休日：日曜日 配送業務のみ：土曜日 営業時間：AM10:00～PM7:00 古物商 [水第265号 交付60年6月14日 滋賀県公安委員会 株式会社オートクラフト] ) ※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メールやご質問の返答等は、営業時間にのみ行っております。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。この場合はキャンセルとさせていただきますので予めご了承ください。(サイズ違い・色違い・思い違い・納期が遅い 等) ※不具合・初期不良がございましたら商品到着5日以内にご連絡ください。 ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万ｋｍの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。納品書、送り状控え・保証書のないものはご返品交換お受けできません。 車メーカー HONDA ホンダ 車種 ODYSSEY オデッセイ 型式 RB3 年式 H23/10～H25/10 駆動方式 FF 排気量 2400 NA マッチンググレード Mエアロパッケージ 品番 SIH685M メーカー RSR アールエスアール シリーズ Super☆i スプリングタイプ 推奨仕様 各仕様＼前後 フロント リア 推奨車高調整幅(mm) -25～-75 0～-70 推奨車高(mm) -45～-50 -35～-40 最大調整幅(mm) +35～-140 +20～-100 バネレート(kg/mm) 9.00 10.0 減衰力調整 ○ ※2 調整段数 40 40 全長調整 ○ ○ フロントキャンバー調整 × リア車高調整 全長式 注意事項 ※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。 納期について メーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月～お時間がかかります。） ・アッパーマウント アルミアッパーマウントを採用しています。 ご注文について お客様からのご注文は24時間受け付けております。 お支払いについて 銀行振込ができます。 是非、当社マイスターの作品、その違いを体感し、味わってください。 プレミアムアフターサービス申請書を、本製品と同梱の上お申し込み下さい。(商品の発送ミス、数量不足、等) 不良発生時における弊社の保証範囲は製品本体の交換のみに限られます。 使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 ※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。 返品について お客様都合による商品返品交換は、いかなる理由でもお受けできません。 ・全長調整式 走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“よく動く足”にしています。 実測データを基に寸法を設定し十分なストローク量を維持しての車高調整を可能としています(一部車種除く)。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5～10mm変化させて使用して下さい。 重要事項のご記入についてはSSLという暗号化され送信されるシステムを使用しております。 また、今回は大きくリニューアルを実施。 ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。 ■充実のプレミアム・アフターサービス制度 ご購入から2年以内であれば、無料にてオーバーホールを1回のみ承ります。 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 送料について 北海道・沖縄・離島や、複数ご注文の場合につきましては、送料の変更が必要となる場合がございます。当社営業カレンダーをご確認ください。 ※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません（納期がかかる場合でも） ※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。 (※配送会社は選択できません。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。順次、回答させていただきます お願い メールアドレスを携帯電話に設定中のお客様へ ドメイン指定を解除して、PCからのメールを受信できる状態にしておいてください。全てのユーザー様に満足して頂けるシリーズになりました。バネレートがハードになる程車高は上がります。 本当に満足して頂ける製品をお届けする為のこだわりです。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。 弊社に要因がある場合は、速やかに対応させていただきます。予めご了承ください。 PayPay銀行(旧ジャパンネット銀行) ゆうちょ振替 (振込み手数料はご負担願います) クレジット決済ができます。 ・オイル オイルは数々の耐熱テストを繰り返した結果、熱ダレが少なく、どのような温度状況でも安定した減衰力を発生させる当社オリジナルのオイルを採用しています。 本体は、内径φ４０スチールボディを採用しています。地域、荷物の大きさによって変わります) 商品画像について 商品画像はメーカーイメージ及び共通使用画像となります、画像と現物・色合いなどが異なる場合があります。落札後に改めてご案内させていただきます。 （乗り心地保証は、推奨レートのみ対象） ■特徴 ・減衰力調整 減衰力はユーザー様の好みに応じてハードからソフトまでの幅広いセッティングを可能にする為、伸縮同時40段調整を採用しています(一部車種除く) 。また、新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上質な乗り心地を追求、実現しています。 また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地をお約束できる仕様となっており、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。 （推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。 「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。 製品の取り付け、取り外しに伴う作業工賃、部品代、代車代などは、弊社では保証しかねますので、あらかじめご了承ください。 商品には、在庫品とお取り寄せ品がありますので、在庫状況によっては、お時間をいただく場合もございます。 ※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 お取寄せ商品の中には、メーカーで製造廃止となり、在庫もない場合がございます。 商品説明 ■製品概要 Super☆iは「美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。 ・スプリング ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。また、店頭での販売、他ネットショップでも販売しておりますので、売り切れの場合はキャンセルとさせていただきます。 「PayPay残高払い」はPayPay株式会社が提供するスマートフォンを使ってお支払いができる電子マネーサービスです。 その他 お問い合わせについて 商品について不明な点や、在庫状況、納期につきましては、商品ページの「お問合わせ」 からご質問ください。(車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。 Super☆iは全て手組みの完全社内生産としています。」 そんな私たちからのご案内です。 ・充実の乗り心地保証制度 万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。 ■オーバーホール 純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。 ※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。 従来のように、スプリングロアシートでの車高調整で車高ダウンするとストロークが不足がちになり、乗り心地が悪化します。 100%のユーザー様に満足して頂く為に、出荷時にユーザー様の好みに応じてスプリングレートの変更や希望減衰力などのスペックのオーダーが可能です。 長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。 プライバシーについて お客様の個人情報は、商品の発送・弊社からの各ご案内以外の目的には使用いたしません、但し、法的機関(警察、裁判所等)より情報の開示を求められた場合は、上記の限りではございません。減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。但し、車種によっては1Kにつき10～15mm程変化させるものもあります。 発送は、「ゆうパック」「ヤマト運輸」「佐川急便」「西濃運輸」で出荷いたします。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。 そんなハイエンドユーザー様に向けて開発を進めてまいりました。（一部車種はスチールアッパーを使用） ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ゴムブッシュマウントを採用しました。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 その他、メーカー直送の商品は、送料が別途必要となる場合があります。