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こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。 メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品 ●1年、または10，000kmの安心保証つき 減衰力調整：【F】40段/【R】40段 車高調整方式：【F】全長調整/【R】ネジスペーサー ■適合車種 トヨタ ヴィッツ KSP130 1KR-FE FF RS以外用 1000cc 2010年12月～ 最大車高調整幅(mm):【F】-83～0/【R】-49～-15 スプリングレート(K):【F】5/【R】3.3 e-con2:取付不可 ヴィッツ KSP90 1KR-FE FF RS以外用 1000cc 2005年02月～2010年11月 最大車高調整幅(mm):【F】-73～0/【R】-49～-15 スプリングレート(K):【F】5/【R】3.3 e-con2:取付不可 ヴィッツ NCP131 1NZ-FE FF RS以外用 1500cc 2010年12月～ 最大車高調整幅(mm):【F】-83～0/【R】-49～-15 スプリングレート(K):【F】5/【R】3.3 e-con2:取付不可 ヴィッツ NCP91 1NZ-FE FF RS以外用 1500cc 2005年02月～2010年12月 最大車高調整幅(mm):【F】-73～0/【R】-49～-15 スプリングレート(K):【F】5/【R】3.3 e-con2:取付不可 ヴィッツ NSP130 1NR-FE FF RS以外用 1300cc 2010年12月～ 最大車高調整幅(mm):【F】-83～0/【R】-49～-15 スプリングレート(K):【F】5/【R】3.3 e-con2:取付不可 ヴィッツ SCP90 2SZ-FE FF RS以外用 1300cc 2005年02月～2010年11月 最大車高調整幅(mm):【F】-73～0/【R】-49～-15 スプリングレート(K):【F】5/【R】3.3 e-con2:取付不可 ※車高データ値はあくまでも目安です。 商品説明 納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く) 入数：1台分 乗り心地もチューニングも走行ステージにあわせて自由度アップ！ ●安心の国内生産。 [画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので 商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。 ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。 ※画像はイメージです。 商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。 また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。 「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」を組み合わせたストリートシリーズ最上級モデル。 商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。 きめ細かいローダウンセッティングと、シーンや好みによる乗り心地が思いのまま！ 当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。 ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。車種により形状が異なりますのでご注意ください。 納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く) 商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。 また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。 フルスペック、乗り心地良さ、セッティングの自由度、全てを求めるユーザーにオススメです。 車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。