新入荷再入荷

商品説明 納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く) 入数：1台分 スーパーストリートスポーツモデル 軽量アルミ素材採用 ストローク量の変わらない全長調整タイプ バンプ・リバンプストローク量、プリロードと車高調整を切り離してセッティングが可能。 (ストラットタイプはショック下部、その他の足回り形状の場合、ショック上部での調整となります。 車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。) 幅広い調整幅 アッパーマウントは、ダイレクトに路面状況を伝えるピロボールタイプ、フロントストラットタイプの車はキャンバー調整式を採用(一部車種は構造上純正品を使用)し、さらにブラケット部には、キャンバー角を調整可能なカラーを付属し、キャンバー角の変化範囲を拡大可能、さらにキングピン角の変化により、操舵時のキャンバー角変化量を調整することが可能です。 減衰力調整式 きめ細かなセッティング可能 減衰力調整幅を拡大、また調整段数毎の減衰力特性を最適化。 商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。 また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。 商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。 標準仕様 ■標準スプリング(フロント) ・内径(mm)：65 ・自由長(mm)：175 ・レート(kgf/mm)：12 ■標準スプリング(リア) ・内径(mm)：65 ・自由長(mm)：200 ・レート(kgf/mm)：10 ■適合車種 日産 スカイライン BCNR33 1996年01月～1999年01月 基準ダウン量(mm):【F】-45【R】-40 推奨車高調整範囲(mm):【F】-55～-35【R】-50～-30 推奨スプリング変更範囲(kgf/mm):【F】10～14【R】8～12 商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。 納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く) 車高を下げた状態でも必要なバンプストロークを確保します。 ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。 メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。 また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。 まずは、標準仕様でレーシングギアZXダンパーをご体感ください。 ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。 [画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので 商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。 当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。 こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。普段乗りでは減衰力を柔らかくソフトな乗心地に、スポーツ走行時には固めていくことで、優れたステアリングレスポンス・トラクション性能を発揮します。