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お好みの濃さ、お好みの色のフィルムで快適な車内環境を実現し、クリアな視界を確保できる高機能フィルムです。 濃度については車種・季節などにより変わりますので、個別にお知らせ致します。 高精度な最新・大型カッティングプロッターによるカットで正確で滑らかなカットラインを再現しています。中性洗剤などで代用せず、必ず付属の専用施工液をご使用下さい。 ※可視光線透過率が低くなるほどフィルムの色は濃くなります。 ミラ トコット　LA550S LA560S　リア１枚貼り成型加工済みフィルム 商品説明 ミラ トコット　ＬＡ５５０Ｓ　ＬＡ５６０Ｓ　用『高機能・高断熱フィルム シルフィード使用』リア１枚貼り成型加工済みフィルム、リア５面セットです。 商品説明 ※類似品にご注意下さい※ 当商品はフィルム施工業者が販売している『リア１枚貼り成型加工済みフィルム』です。 特定商取引法による表示 　 平成３０年６月～ ミラ トコット　ＬＡ５５０Ｓ　ＬＡ５６０Ｓ　に適合します。 光の大半を遮断する様な真っ黒なフィルムや光を反射するミラー仕様のフィルムを使わなくても、シルフィードは赤外線を９０％以上も遮断して車内の温度上昇を抑えます。 透明性も高く、ハードコートでキズにも強いシルフィードは長期間にわたって持続します。 ◇◆◇専用施工液付属◇◆◇ 軽視されがちな施工液ですが、貼りやすさに大きく関わる部分になります。 ※適合などご不明な点は、お気軽にご質問下さい。 ☆高機能・高断熱フィルム　シルフィード☆ シルフィードは、太陽エネルギーの中の赤外線を大幅にカットすることで車内の温度上昇を抑え、より快適な車内環境を実現する高性能断熱カーフィルムです。 ・詳しくは アイケーシー株式会社ＨＰ をご覧ください。 ご不明な点など有りましたら、お気軽にご質問下さい。 こちらの商品案内は 「■@即売くん5.20■」 で作成されました。 スモークの濃さとは関係なく赤外線のカット率がほぼ一定なので、お好みの濃さのフィルムで優れた断熱効果を実感できます。 ◇◆◇施工に便利なプロ仕様のヘラセット付き商品も出品中です◇◆◇ こちら ◇◆◇精密コンピューターカット◇◆◇ 貼りやすさを最優先に各部のサイズ・形状など微調整し、改良を重ねた独自のデータを製作。 施工業者だからわかる、貼りやすいサイズ・形状に仕上げています。 部分的にフィルムが必要になった場合、単品販売も承ります。 その他 ご落札後、取引ナビよりご希望のフィルム・ハイマウントストップランプ部切り抜き有り・無し　をお聞きさせて頂きます。 一般ユーザー様はもちろん、全国の新車・中古車 各販売店様　整備・板金業者様　自動車ガラス店様　等の各種業者様にも継続的に多数納入させて頂いている『信頼と実績の有る商品』になります。 発送詳細 ■全国、送料無料■ ※発送は、当方契約運送業者となりますので 業者のご指定はお受けできません。 実際の施工業務で使用しながら、個体差なども考慮して貼り易いように微調整を加えて製作した『当社オリジナルカットデータ』を使用し、施工業者だから分かる 一番貼り易い状態に熱成型加工しています。 ☆車内の温度を上げる要因・赤外線を大幅カット☆ 赤外線は、目に見える光ではありません。 ・業務用フィルムの中で最も信頼性の高い、ベストセラー商品です。 サイドとリアで濃さを替えたり等、可能です。 ・画像２、ハイマウントストップランプ部切り抜きも出来ます。 ■フィルムの種類■ 可視光線透過率　３％ＳＣ－７００３ 可視光線透過率　７％ＳＣ－７００８ 可視光線透過率１３％ＳＣ－７０１５ 可視光線透過率２０％ＳＣ－７０２０ 可視光線透過率３０％ＳＣ－７０３０ 可視光線透過率４６％ＳＣ－７０４５ ■全商品、キズに強いハードコート・紫外線（UV）カット率９９％　赤外線（IR）カット率９２％です。 「Sylphide」シルフィードの信頼性は、ベンツなどの高級外車を取り扱う全国のヤナセで指定フィルムとしても取り扱いをされています。（専用施工液付属） 　 ・信頼の品質と実績で永い間業務用フィルムとして選ばれ続けているＩＫＣ製品です。 サイドガラス等も、貼り易い形状・サイズに設定にしています。 通常の成型加工に加え、独自の加工を施し しっかりと成型加工してありますので、追加工など一切不要です。 赤外線吸収率の高い金属酸化物ITO(酸化インジウムスズ)からなるセラミックを採用する事で高い遮熱効果を実現しているので、遮熱効果を求める為に真っ黒やミラーと言ったフィルムを選択する必要はありません。 ◇◆◇１枚貼り成型加工済み◇◆◇ リアガラスの湾曲に合わせて熱成型加工して有りますので、平面に貼るのと同様にたるみが出ず１枚貼り出来ます。 こちら もご覧ください。 他にもミラ トコット用フィルム、各種出品中です。車窓から入り込む太陽光の中に含まれる赤外線は車内の温度を上げる大きな原因となっています。